一种铁路接触网杆加固装置

摘要

一种铁路接触网杆加固装置。其包括多根枕木、两根长工字钢、两根短工字钢、多根U型螺栓和多块木楔和短木枕；多根枕木沿垂直于既有线路方向并排平铺在接触网立柱两端外侧地基上；两根长工字钢沿平行于既有线路方向设置在接触网杆立柱两侧部位的枕木上；两根短工字钢沿垂直于既有线路方向设置在接触网杆立柱两端部位的长工字钢上，并将接触网杆立柱夹住；短木枕横穿在位于短工字钢上方的接触网杆立柱镂空眼中；多根U型螺栓连接在长工字钢和短工字钢间；多块木楔插入在枕木和长工字钢间以及长工字钢和短工字钢间的缝隙处。本实用新型优点：施工周期短，无需接触网停电，对铁路运营影响小；适用范围广、安全可靠。

主权项

一种铁路接触网杆加固装置，其特征在于：所述的铁路接触网杆加固装置包括多根枕木(1)、两根长工字钢(2)、两根短工字钢(3)、多根U型螺栓(4)和多块木楔(5)和短木枕(7)；其中多根枕木(1)沿垂直于既有线路方向并排平铺在接触网立柱(6)两端外侧的地基上；两根长工字钢(2)沿平行于既有线路方向设置在接触网杆立柱(6)两侧部位的枕木(1)上，并将接触网杆立柱(6)夹住；两根短工字钢(3)沿垂直于既有线路方向设置在接触网杆立柱(6)两端部位的长工字钢(2)上，并将接触网杆立柱(6)夹住；短木枕(7)横穿在位于短工字钢(3)上方的接触网杆立柱(6)镂空眼中，以防止接触网杆立柱(6)下沉；多根U型螺栓(4)连接在长工字钢(2)和短工字钢(3)间；多块木楔(5)插入在枕木(1)和长工字钢(2)间以及长工字钢(2)和短工字钢(3)间的缝隙处。