发明名称 | 一种转向架构架组合式组对胎及组对方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种转向架构架组合式组对胎,包括相互可分离的横梁预组装装置和组对胎体;所述横梁预组装装置包括相互垂直的横架和纵架,横架和纵架呈“十”字型结构;所述横梁预组装装置、横梁和组对胎体依次可拆卸连接,所述横梁预组装装置的中心与组对胎体的中心一致;所述组对胎体,包括胎体、侧梁高度定位装置、侧梁宽度定位装置、侧梁压紧装置、横梁压紧装置、端梁高度定位装置和端梁压紧装置。本发明还提供了一种转向架构架组合式组对胎的组对方法。本发明由可分离的横梁预组装装置和固定的组对胎体两部分组成的组对工装,解决了传统转向架构架组对方法导致的对角线调整困难、组对精度低的难题,用该方法组对快速准确,值得推广。 | ||
申请公布号 | CN103639633B | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
申请号 | CN201310692447.5 | 申请日期 | 2013.12.17 |
申请人 | 济南轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 姜辉;张克良;段连祥 |
分类号 | B23K37/04(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/04(2006.01)I |
代理机构 | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人 | 李鹏 |
主权项 | 一种转向架构架组合式组对胎,其特征是,包括相互可分离的横梁预组装装置和组对胎体; 所述横梁预组装装置包括相互垂直的横架和纵架,横架和纵架呈“十”字型结构;所述横梁预组装装置的底部设有定位球头,球头中心设有丝杆丝母副,用于横梁预组装装置、横梁的固定连接, 球头中心与组对胎体的中心一致;所述横梁预组装装置、横梁和组对胎体依次可拆卸连接,所述横梁预组装装置的中心与组对胎体的中心一致;所述组对胎体,包括胎体、侧梁高度定位装置、侧梁宽度定位装置、侧梁压紧装置、横梁压紧装置、端梁高度定位装置和端梁压紧装置;所述侧梁高度定位装置,用于定位侧梁的安装高度;所述侧梁宽度定位装置,用于侧梁在宽度方向的安装定位;所述侧梁压紧装置,用于将侧梁压紧固定;所述横梁压紧装置,用于将横梁压紧固定;所述端梁高度定位装置,用于定位端梁的安装高度;所述端梁压紧装置,用于将端梁压紧固定。 | ||
地址 | 250022 山东省济南市槐荫区槐村街73号 |