| 发明名称 | 用于运转混合车辆的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运转混合车辆(10)的方法，该混合车辆至少包括带有燃料油箱(13)和过滤器(14)的内燃机(11)及另外的发动机(12)以用于驱动车辆(10)。过滤器(14)设计成，在过滤运转模式中接收来自燃料油箱(13)的燃料蒸气并且在扫气运转模式中将燃料蒸气送出到内燃机(11)处。在本方法中，探测内燃机(11)的当前的运转点并且取决于当前的运转点和车辆(10)的运转时间激活过滤器(14)的扫气运转模式。 | ||
| 申请公布号 | CN105121242A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
| 申请号 | CN201480012859.2 | 申请日期 | 2014.02.21 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | B.克拉夫齐希 |
| 分类号 | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60K15/035(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 万欣;宣力伟 |
| 主权项 | 一种用于运转混合车辆的方法，其中所述混合车辆(10)至少包括带有燃料油箱(13)和过滤器(14)的内燃机(11)以及另外的发动机(12)以用于驱动所述车辆(10)，其中所述过滤器(14)设计成，在过滤运转模式中接收来自所述燃料油箱(13)的燃料蒸气并且在所述过滤器(14)的扫气运转模式中将所述燃料蒸气送出到所述内燃机(11)处，其中所述方法的特征在于：‑ 探测所述内燃机(11)的当前的运转点，并且‑ 取决于所述当前的运转点和所述车辆(11)的运转时间激活所述过滤器(14)的所述扫气运转模式。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||