发明名称 换挡手柄
摘要 本发明公开了一种换挡手柄,它包括骨架、包覆在骨架外的壳体和包覆在壳体外的皮套,所述的壳体包括左壳体和右壳体,左壳体和右壳体扣接固定在骨架上,所述的左壳体和右壳体中各组分的重量份数为:聚苯醚树脂30-50份、不饱和聚酯树脂40-60份、玻璃纤维4-8份、二苯甲酮5-10份、硬脂酸盐10-15份、脂肪酸3-6份、阻燃剂5-10份、石墨粉4-8份。本发明将壳体装配到骨架上,而不需要进行包胶工序,使得工序简化,而且左壳体和右壳体的韧性、强度均较高,便于加工且耐热性能较好。
申请公布号 CN105111713A 申请公布日期 2015.12.02
申请号 CN201510596516.1 申请日期 2015.09.18
申请人 宁波明佳汽车内饰有限公司 发明人 夏阁堂
分类号 C08L71/12(2006.01)I;C08L67/06(2006.01)I;C08K13/04(2006.01)I;C08K7/14(2006.01)I;C08K5/098(2006.01)I;C08K5/09(2006.01)I;C08K3/04(2006.01)I;F16H59/02(2006.01)I 主分类号 C08L71/12(2006.01)I
代理机构 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人 代忠炯
主权项 一种换挡手柄,它包括骨架(1)、包覆在骨架(1)外的壳体和包覆在壳体外的皮套(2),其特征在于,所述的壳体包括左壳体(3)和右壳体(4);骨架(1)的左侧面上设置有至少一个左定位孔(101)和至少一个左扣孔(102),骨架(1)的右侧面上设置有至少一个右定位孔(103)和至少一个右扣孔(104);左壳体(3)的内表面上设置有至少一个左定位柱(301)、至少一个左卡扣(302)和至少一个左连接柱(303),右壳体(4)的内表面上设置有至少一个右定位柱(401)、至少一个右卡扣(402)和至少一个右连接孔(403);左定位柱(301)与左定位孔(101)一一对应的设置,左定位柱(301)均插接在相应的左定位孔(101)内,左卡扣(302)与左扣孔(102)一一对应的设置,左卡扣(302)均扣接在相应的左扣孔(102)内;右定位柱(401)与右定位孔(103)一一对应的设置,右定位柱(401)均插接在相应的右定位孔(103)内,右卡扣(402)与右扣孔(104)一一对应的设置,右卡扣(402)均扣接在相应的右扣孔(104)内;左连接柱(303)与右连接孔(403)一一对应设置,左连接柱(303)均插接在相应的右连接孔(403)内;所述的左壳体(3)和右壳体(4)中各组分的重量份数为:聚苯醚树脂30‑50份、不饱和聚酯树脂40‑60份、玻璃纤维4‑8份、二苯甲酮5‑10份、硬脂酸盐10‑15份、脂肪酸3‑6份、阻燃剂5‑10份、石墨粉4‑8份。
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