电动汽车电池包检测系统

摘要

本发明电动汽车技术领域，具体是涉及一种电动汽车电池包检测系统。断路器输入端与进线AC220V电源相连，断路器输出端与直流稳压电源输入端、与停止按钮常闭触点、与继电器KA3常开触点相连；直流稳压电源负极M.与左/右风扇负极相连，直流稳压电源正极M+分别与继电器KA2、KA4的常开触点相连；继电器KA3常开触点的另一端与PTC加热器正极相连，PTC加热器负极与电源负极NI相连。不仅操作简单、检测时间可任意设定，还有自动切断电源功能，从而保障检测人员人身安全。检测设备面板上有指示灯，每一步指示灯都相应指示，简单明了。操作人员只要按下启动按钮即可，其余动作步骤自动进行。

主权项

一种电动汽车电池包检测系统，其特征在于：断路器输入端与进线AC220V电源相连，断路器输出端与直流稳压电源输入端、与停止按钮常闭触点、与继电器KA3常开触点相连；直流稳压电源负极M‑与左/右风扇负极相连，直流稳压电源正极M+分别与继电器KA2、KA4的常开触点相连；继电器KA3常开触点的另一端与PTC加热器正极相连，PTC加热器负极与电源负极N1相连。