一种高流量交通控制系统

摘要

本发明涉及安全交通控制技术领域，提供了一种高流量交通控制系统，其设有停滞线，停滞线将机动车通行道路划分为导向区域和过渡区域，导向区域和过渡区域右侧设有右转向通行车道，过渡区域设有若干个通行车道，过渡区域内设有等待缓冲区域，过渡区域的若干个通行车道容纳横向排列的若干排车辆；停滞线之上的空间设有交通信号指示灯装置；过渡区域配置至少一个通行状态提示灯。本发明将停滞线前移，提前对通行车辆进行导向分流，使进入过渡区域的车辆为同一通行信号的车辆，同一通行信号的车辆一并经过路口，提高了交通路口的通行效率，有效利用交通路口的宽度；同时，设置在过渡区域的等待缓冲区域有效缩短了左转车辆在停滞线等待的时间。

主权项

一种高流量交通控制系统，其特征在于，所述系统设有距离通行道路路口一定距离的机动车停滞线，所述停滞线将机动车通行道路划分为导向区域和所述通行道路路口与所述停滞线之间所形成的过渡区域，所述导向区域与所述过渡区域的右侧设有右转向通行车道；所述导向区域至少包括左转导向车道和直行导向车道，每个所述导向车道容纳纵向排列的车辆；所述过渡区域设有若干个通行车道，所述过渡区域内与所述左转导向车道相对应的通行车道设有一段容纳左转车辆的等待缓冲区域，所述过渡区域的若干个通行车道容纳横向排列的若干排车辆；所述停滞线之上的空间设有用于指示车辆通行状态的交通信号指示灯装置，所述交通信号指示灯装置至少包括直行指示灯和左转指示灯；所述过渡区域配置至少一个用于指示进入所述过渡区域的机动车辆通行状态，引导车辆通行的通行状态提示灯；当所述通行状态提示灯为1个或2个时，所述通行状态提示灯对应的过渡区域的横向位置设有停止等待线，所述停止等待线将过渡区域横向划分为多个通行等待区域，每个所述通行等待区域对应一种信号灯通行方向的机动车辆；当所述通行状态提示灯设置有多个时，所述若干个通行状态提示灯周期性的显示出相应的用于控制所述过渡区域内的机动车辆行驶速度的图像信号。