发动机

摘要

本发明提供一种能够为了驱动膜片式燃料泵而获得充分的压力变动，且不会使润滑油进入到膜片室中的发动机。本发明的四冲程发动机(1)具备：曲轴室(7)；化油器(25)，其能够对由供给到曲轴室(7)中的燃料和空气混合而成的混合气体的量进行调整，化油器(25)具有膜片式燃料泵(109)，膜片式燃料泵(109)包括：泵室(1108)，其用于吸入及排出燃料；膜片室(110)，对泵室(1108)进行驱动的压力被供给到该膜片室(110)中，该四冲程发动机(1)仅将曲轴室(7)的负压供给到膜片室(110)中。

主权项

一种发动机，该发动机具备：化油器；曲轴室，该曲轴室由该曲轴室内的活塞往返移动而产生压力变动，上述化油器具有膜片式燃料泵；上述膜片式燃料泵包括：泵室，其用于吸入及排出燃料；膜片室，对上述泵室进行驱动的压力被供给到该膜片室中；连通上述膜片室和上述曲轴室的连通路；以及与上述连通路或上述膜片室相连接并与大气压空间连通的大气压开口通路，上述连通路的曲轴室侧的开口部能够在上述曲轴室为正压时由上述活塞关闭，上述膜片室和上述曲轴室在上述曲轴室为负压的时刻经由上述连通路相连通，在上述连通路配置有节流孔或单向阀，通过上述大气压开口通路使上述大气压空间的空气供给至上述连通路，从而使上述连通路复原到接近大气压的状态。