发明名称 |
动静能转换式新风系统 |
摘要 |
动静能转换式新风系统,涉及客车通风领域。其特征在于:负压通气管为直管;正压通气管为喇叭形状的管;负压气嘴顶部为外凸的流线弧面,负压气嘴顶端连接车顶蒙皮,负压通气管穿过车顶设备仓下部与车厢顶棚连接管口在车厢内;正压通气管顶端连接车顶蒙皮,正压通气管下端在车厢内;雨水漏斗下端连接排雨横管,排雨横管连接排雨立管,排雨立管贴近车厢的内壁,排雨立管底端连接排雨管口,排雨立管穿过车厢底板,排雨管口在车厢外的车厢底部;雨水漏斗正对负压通气管下方;正压通气管的正下方有雨水漏斗。动静能转换式新风系统换气效果优于现有技术的换气效果,且结构简单成本低廉。 |
申请公布号 |
CN105109509A |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201510522122.1 |
申请日期 |
2015.08.21 |
申请人 |
济南大学 |
发明人 |
马晶;戚玉华;许崇娟 |
分类号 |
B61D27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D27/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
动静能转换式新风系统,包括:负压气嘴、负压通气管、车顶设备仓、正压通气管、排雨组件、车厢、车顶蒙皮、车厢顶棚、车厢底板;正压通气管包含:正压管上管口和正压管下管口;排雨组件包含:雨水漏斗、排雨横管、排雨立管、排雨管口;其特征在于:负压通气管为圆柱形的管;正压通气管为正压管上管口小正压管下管口大的喇叭形状的管;正压管上管口在正压通气管的上端,正压管下管口在正压通气管的下端;负压通气管上部连接负压气嘴,负压气嘴顶部为外凸的流线弧面,负压气嘴顶端连接车顶蒙皮,负压通气管穿过车顶设备仓下部与车厢顶棚连接管口在车厢内;正压管上管口连接车顶蒙皮,正压管下管口穿过车顶设备仓与车厢顶棚连接,正压管下管口在车厢内,正压管上管口与车顶蒙皮的水平面平齐;雨水漏斗下端连接排雨横管,排雨横管连接排雨立管,排雨立管贴近车厢的内壁,排雨立管底端连接排雨管口,排雨立管穿过车厢底板,排雨管口在车厢外的车厢底部;雨水漏斗正对着在负压通气管下方,雨水漏斗与负压通气管之间有一段距离;正压管下管口的正下方有雨水漏斗,雨水漏斗与正压管下管口之间有一段距离。 |
地址 |
250022 山东省济南市市中区南辛庄西路336号 |