| 发明名称 | 悬挂式单轨铰接式列车 | ||
| 摘要 | 悬挂式单轨铰接式列车，以减少转向架的数量，有效提高列车的载客能力。包括相邻第一车体、相邻第二车体。所述相邻第一车体、相邻第二车体的远端上方各设置第一转向架、第三转向架，第一转向架通过第一悬吊杆与相邻第一车体固定连接，第三转向架通过第三悬吊杆与相邻第二车体固定连接。所述相邻第一车体、相邻第二车体的近端上方设置第二转向架，相邻第一车体固定设置下心盘，相邻第二车体固定设置上心盘，下心盘、上心盘通过销轴形成铰接，相邻第一车体通过第二悬吊杆与下心盘固定连接。 | ||
| 申请公布号 | CN105109495A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
| 申请号 | CN201510511176.8 | 申请日期 | 2015.08.19 |
| 申请人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 发明人 | 张茂帆;王孔明;李艳;杨吉忠;王伯铭;曹恺;李天一;张德乾;徐银光;杨捷;颜华;余颜丽;吴晓;汪峥 |
| 分类号 | B61B3/00(2006.01)I;B61B13/04(2006.01)I | 主分类号 | B61B3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 悬挂式单轨铰接式列车，包括相邻第一车体(11)、相邻第二车体(12)，其特征是：所述相邻第一车体(11)、相邻第二车体(12)的远端上方各设置第一转向架(21)、第三转向架(23)，第一转向架(21)通过第一悬吊杆(31)与相邻第一车体(11)固定连接，第三转向架(23)通过第三悬吊杆(33)与相邻第二车体(12)固定连接；所述相邻第一车体(11)、相邻第二车体(12)的近端上方设置第二转向架(22)，相邻第一车体(11)固定设置下心盘(34)，相邻第二车体(12)固定设置上心盘(35)，下心盘(34)、上心盘(35)通过销轴(36)形成铰接，相邻第一车体(11)通过第二悬吊杆(32)与下心盘(34)固定连接。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市通锦路3号 | ||