发明名称 |
一种重联机车尾灯的控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种重联机车尾灯的控制方法,包括:判断机车是否为主控机车,若是则根据操作台的占用情况对机车的尾灯进行控制,反之则:根据重联模式对机车的尾灯进行控制。本发明通过逻辑控制的方式对机车的尾灯进行控制解决了现有技术中采用复杂的硬件线路控制线路容易出现故障,使重联机车的尾灯不能正常使用的问题,并且采用逻辑控制使得对机车尾灯的控制更加简单快捷。 |
申请公布号 |
CN103523053B |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201310498672.5 |
申请日期 |
2013.10.22 |
申请人 |
南车株洲电力机车有限公司 |
发明人 |
李先岭;李希宁;高殿柱;颜罡;郭彦每;秦庆民 |
分类号 |
B61L15/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61L15/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
王宝筠 |
主权项 |
一种重联机车尾灯的控制方法,其特征在于,包括:判断机车是否为主控机车,若是则根据操作台的占用情况对机车的尾灯进行控制,反之则:根据重联模式对机车的尾灯进行控制;其中,当机车为主控机车时,根据操作台的占用情况对机车的尾灯进行控制具体为:判断是否为操作台的I端占用;若操作台的I端占用则判断行车方向是否向前,若是则控制机车I端的尾灯关闭,反之则控制机车I端的尾灯打开;若操作台的I端未占用则判断操作台的II端是否占用,若是则判断行车方向是否向后;若行车方向向后则控制机车I端的尾灯关闭,反之则控制机车I端的尾灯打开;若操作台的II端未占用则退出控制;或,当机车为主控机车时,根据操作台的占用情况对机车的尾灯进行控制具体为:判断是否为操作台的II端占用;若操作台的II端占用则判断行车方向是否向前,若是则控制机车II端的尾灯关闭,反之则控制接车II端的尾灯打开;若操作台的II端未占用则判断操作台的I端是否占用,若是则判断行车方向是否向后;若行车方向向后则控制机车II端的尾灯关闭,反之则控制机车II端的尾灯打开;若操作台的I端未占用则退出控制。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园南车株洲电力机车有限公司 |