五自由度随动刹车力矩测量装置

摘要

本发明属于航空动力学试验技术，具体涉及一种五自由度随动刹车力矩测量装置。所述五自由度随动刹车力矩测量装置包括连接盘、承力活塞杆、承力外筒、球铰固定支座、扭矩传感器安装盘和扭矩传感器，力矩测量传感器通过连接盘与机轮刹车装置安装在一起，力矩传感器另一端与扭矩传感器承力盘连接，承力盘的双耳片上装有转轴，刹车力矩通过转轴传递到承力活塞杆和承力外筒上，承力外筒通过球铰座安装在试验台架上。本发明用简单的结构满足了不同结构大小起落架刹车试验的力矩测量要求，解决了起落架动力试验刹车力矩测量难题，具有结构简单、安装方便、省力省时、通用性好、随动性好、可靠性高、安全性好、测量精度高的优点。

主权项

一种五自由度随动刹车力矩测量装置，其特征在于，包括连接盘(2)、承力活塞杆(5)、承力外筒(6)、球铰固定支座(7)、扭矩传感器安装盘和扭矩传感器(11)，扭矩传感器通过连接盘(2)与机轮刹车装置安装在一起，扭矩传感器另一端与扭矩传感器承力盘(4)连接，承力盘(4)的双耳片(9)上装有转轴(10)，刹车力矩通过转轴(10)传递到承力活塞杆(5)和承力外筒(6)上，承力外筒(6)通过球铰固定座(7)安装在试验台架上，试验时刹车力矩由承力活塞杆(5)和承力外筒(6)组成的可变长度、角度的梁承受；起落架与机轮的结构变形和机轮位移由该装置的转轴、活塞杆、外筒、球铰之间相互随动位移满足；承力活塞杆、承力外筒之间的相对运动满足线位移要求，万向球铰满足各向偏转摆动，转轴满足机轮的偏航运动。