发明名称 一种车辆用可伸缩桥及其控制系统
摘要 本实用新型公开了一种车辆用可伸缩桥,其特征在于:由液压缸(9),左外套(1),右外套(2),设置在左外套(1)和右外套(2)接触端外侧且具有通孔的左夹持装置(7),设置在右外套(2)侧且具有通孔的右夹持装置(8),设置在左外套(1)内部的主动驱动半轴(3)等组成。一种车辆用可伸缩桥的控制系统,其特征在于:由液压缸(9),油箱(13),三位四通电磁换向阀(17),滤油器(14),单向阀(16),输油溢流阀(27)等组成;本实用新型可以对车轮间距进行调整,当行驶时遇到较窄道路或桥梁时可以缩小车轮间距,以便车辆顺利通过。并且车轮间距伸缩时间短,精度高,且伸缩时零部件之间的磨损很小,可以延长使用寿命。
申请公布号 CN204820958U 申请公布日期 2015.12.02
申请号 CN201520559028.9 申请日期 2015.07.29
申请人 曾贵鹏 发明人 曾贵鹏
分类号 B60B35/10(2006.01)I;B60B35/00(2006.01)I 主分类号 B60B35/10(2006.01)I
代理机构 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 代理人 廉红果;陆庆红
主权项 一种车辆用可伸缩桥,其特征在于:由液压缸(9),左外套(1),右外套(2),包裹在左外套(1)和右外套(2)接触端外侧且具有通孔的左夹持装置(7),包裹在右外套(2)上且具有通孔的右夹持装置(8),设置在左外套(1)内部的主动驱动半轴(3),设置在右外套(2)内部的从动驱动半轴(4),以及一端设置在左外套(1)和主动驱动半轴(3)之间、另一端则设置在右外套(2)和从动驱动半轴(4)之间的传动装置组成;所述液压缸(9)设置在左夹持装置(7)的通孔内,其活塞杆端头则穿过左夹持装置(7)的通孔后与右夹持装置(8)的通孔固定相连。
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