一种四驱扭矩分配装置和四驱车辆

摘要

本实用新型公开了一种四驱扭矩分配装置和四驱车辆。所述四驱扭矩分配装置包括：扭矩分配执行单元(300)；手动扭矩分配单元(200)；以及扭矩管理单元(100)，其接收扭矩人工分配参数，从而基于所述扭矩人工分配参数来确定扭矩分配比例；所述输出端口(103)与所述扭矩分配执行单元(300)连接，以向所述扭矩分配执行单元(300)发送扭矩分配比例信号。本实用新型的四驱扭矩分配装置包括手动扭矩分配单元，驾驶者能够通过手动扭矩分配单元来控制扭矩分配。这使得能够人为干预扭矩分配，从而在与扭矩分配相关的部分传感装置失灵等特殊工况下，也能够较好地进行扭矩分配，有利于提高驾驶性能；此外还能提高驾驶乐趣。

主权项

一种四驱扭矩分配装置，其特征在于，包括：扭矩分配执行单元(300)，用于根据输入的扭矩分配比例信号来分配扭矩；手动扭矩分配单元(200)，用于由驾驶者输入扭矩人工分配参数；以及扭矩管理单元(100)，其具有第一输入端口(101)和输出端口(103)，所述第一输入端口(101)与所述手动扭矩分配单元(200)连接，以接收所述扭矩人工分配参数，从而基于所述扭矩人工分配参数来确定扭矩分配比例；所述输出端口(103)与所述扭矩分配执行单元(300)连接，以向所述扭矩分配执行单元(300)发送扭矩分配比例信号。