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Boîte de vitesse pour véhicule automobile, comprenant au moins un moyen de couplage (221, 222, 223, 420) pour coupler un arbre (1000) à un pignon (410) monté autour dudit arbre (1000), ledit moyen de couplage étant mobile en translation, et un barillet (100) de commande de vitesse mobile en rotation pour commander la translation dudit moyen de couplage (221, 222, 223, 420) à l'aide d'une piste de commande (121, 122) présente à la surface du barillet (100) et interagissant avec un téton d'actionnement (221) dudit moyen de couplage (221, 222, 223, 420), ladite piste (121, 122) comprenant au moins une section pour le découplage (121) dudit arbre (1000) audit pignon (410), caractérisée en ce que la boîte de vitesses comprend de plus un moyen de stabilisation (500) pour le moyen de couplage (221, 222, 223, 420), le moyen de stabilisation étant libre en rotation vis-à-vis du barillet (100). |
