| 摘要 |
<p>본 발명은 모터 차량용 무튜브 휠 어셈블리에 적합한 런 플랫 장치와 상기 장치와 결합하는 휠 어셈블리에 관한 것으로, 다수의 블록(block)(10a & 10b, 110a & 110b, 310a & 310b)으로 만들어진 휠 림(wheel rim)(10, 110, 210, 310, 410)과 상기 휠 림의 플랜지(flange)(12 & 13, 112 & 113) 방향으로 장착된 비드(bead)(21, 22)를 구비한 타이어 커버(20)를 구비한 어셈블리와; 상기 휠 어셈블리 내부의 팽창 압력이 떨어진 후에, 원주 방향으로 병렬됨으로써 환형의(annular) 지지 구조체를 형성하는 적어도 두 개의 링 섹터(sector)(132)로 재분(subdivide)되고, 상기 커버를 지지하기 위해 상기 휠 림 주위에 장착된 환형의(annular) 지지 구조체(31, 131, 231, 331, 431)와, 상기 환형의 지지 구조체와 상기 비드(bead)를 연결하기 위해, 상기 플랜지 방향으로 상기 비드(bead)를 잠그기 위한 잠금 수단;를 포함하며, 상기 링 섹터들은 각각 상기 지지 구조체의 방사 방향(radial direction)으로 포개어 지며, 고무계 탄성층(32c, 132c, 232c, 332c, 432c)에 의해 한 쌍으로 분리되는 적어도 두 개의 단단한 지지 부재들(32a & 32b, 132a & 132b, 232a & 232b, 332a & 332b, 432a & 432b)을 가지며, 상기 탄성층은, 상기 지지 구조체에 수평 방향의 힘(lateral force)이 가해지는 경우, 전단응력(shearing)에 의해, 방사 방향의 외부 지지 부재(32b, 132b, 232b, 332b, 432b)가 방사 방향의 내부 지지 부재(32a, 132a, 232a, 332a, 432a)에 비해 축 방향으로 이동할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.</p> |
