| 摘要 |
<p>Schwingungsdämpfungssystem, umfassend:–eine erste Schwingungsdämpfungseinrichtung (12; 12a; 12b) mit einer Primärseite (16; 16a; 16b) und einer bezüglich der Primärseite (16; 16a; 16b) gegen die Wirkung einer Dämpferfederanordnung (32; 32a; 32b) um eine Drehachse (A) drehbaren Sekundärseite (34; 34a; 34b),–eine zweite Schwingungsdämpfungseinrichtung (14; 14a; 14b) mit einem Auslenkungsmassenträger (58; 58a; 58b) und wenigstens einer Auslenkungsmasse (90; 90a; 90b), die entlang einer am Auslenkungsmassenträger (58; 58a; 58b) vorgesehenen Auslenkungsbahn (86; 86a; 86b) bewegbar ist, wobei bei Bewegung der wenigstens einen Auslenkungsmasse (90; 90a; 90b) entlang einer Auslenkungsbahn (86; 86a; 86b) sich eine Radiallage der wenigstens einen Auslenkungsmasse (90; 90a; 90b) zur Drehachse (A) ändert, wobei der Auslenkungsmassenträger (58; 58a; 58b) mit der Sekundärmasse (52; 52a; 52b) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Bauteil (52; 52a, 106a, 108a; 52b) der Sekundärseite (34; 34a; 34b) aus faserverstärktem oder partikelverstärktem Leichtmetall aufgebaut ist und dass die Sekundärseite (34; 34a; 34b) ein mit der Dämpferfederanordnung (32; 32a; 32b) zusammenwirkendes Ausgangsteil (36; 36a; 36b) und eine damit gekoppelte Sekundärmasse (52; 52a; 52b) aufweist und dass die Sekundärmasse (52; 52a; 52b) wenigstens zum Teil aus faserverstärktem oder partikelverstärktem Leichtmetall aufgebaut ist.</p> |
