摘要 |
<p>Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise, insbesondere Automatgetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebswelle (1) und eine Abtriebswelle (2), welche in einem Gehäuse (G) angeordnet sind, drei Planetensätze (P1, P2, P3), sieben drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) sowie sechs Schaltelemente (03, 04, 05, 13, 47, 67), umfassend Bremsen (03, 04, 05) und Kupplungen (13, 67, 47), deren selektives Eingreifen verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (1) und der Abtriebswelle (2) bewirkt, so dass acht Vorwärtsgänge und mindestens ein Rückwärtsgang realisierbar sind, wobei die als Antriebswelle ausgeführte erste Welle (1) ständig mit dem Sonnenrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden und über eine erste Kupplung (13) mit der Welle (3) lösbar verbindbar ist, welche ständig mit dem Steg des zweiten Planetensatzes (P2) und dem Steg des ersten Planetensatzes (P1) verbunden und über eine erste Bremse (03) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die sechste Welle (6) ständig mit dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes (P2) und dem Steg des dritten Planetensatzes (P3) verbunden und über eine zweite Kupplung (67) mit der ständig mit dem Sonnenrad des ersten Planetensatzes (P1) verbundenen siebten Welle (7) lösbar verbindbar ist, welche über eine dritte Kupplung (47) mit der vierten Welle (4) lösbar verbindbar ist, die ständig mit dem Hohlrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden und über eine zweite Bremse (04) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist, und wobei die als Abtriebswelle ausgeführte zweite Welle (2) ständig mit dem Hohlrad des ersten Planetensatzes (P1) verbunden ist und die fünfte Welle (5) ständig mit dem Sonnenrad des zweiten Planetensatzes (P2) verbunden und über eine dritte Bremse (05) an das Gehäuse (G) ankoppelbar ist.</p> |
申请人 |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG |
发明人 |
DIOSI, GABOR, DIPL.-ING.;HAUPT, JOSEF, DIPL.-ING.;GUMPOLTSBERGER, GERHARD, DIPL.-ING.;ZIEMER, PETER, DIPL.-ING. |