Verfahren und Schaltungsanordnung zur Steuerung oder Regelung eines Laststroms einer induktiven Last eines Kraftfahrzeugbremssystems

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung oder Regelung eines Laststroms einer induktiven Last (L) eines elektrohydraulischen Kraftfahrzeugbremssystems, bei welchem die Lastromvorgabe mittels zumindest eines Leistungstreibers (VOx) pulsweitenmoduliert (PWM) erfolgt und wobei eine binäre Schaltzustandsinformation (LTH) des Leistungstreibers (VOx) und/oder eine Schaltzustandsänderung (F1 ... F7) desselben mittels zumindest eines Spannungsistwerts (V1A, V1B) und/oder Stromistwerts bestimmt wird, wobei mittels der Schaltzustandsinformation (LTH) eine Ausschaltdauer (t1) des Leistungstreibers (VOx) und eine Periodendauer (T) der Pulsweitenmodulation erfasst wird. Weiterhin beschreibt die Erfindung eine Schaltungsanordnung zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.