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Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Getriebeanordnung (1), wobei die Einleitung eines Antriebsdrehmoments und einer Antriebsleistung von einem Antriebsmotor (2) in die Getriebeanordnung (1) über eine mit der Antriebswelle (3) verbundenen ersten Sonne (4) erfolgt, wobei ferner die Getriebeanordnung (1) ein Überlagerungsgetriebe (5) zur hälftigen Verteilung der Antriebsleistung auf einem mit einer ersten Abtriebswelle (6a) verbundenen Planetenträger (7) und einem mittelbar mit einer zweiten Abtriebswelle (6b) koppelbaren ersten Hohlrad (8), sowie ein über dem ersten Hohlrad (8) mit dem Überlagerungsgetriebe (5) getrieblich verbundenem Wendegetriebe (9) zur hälftigen Verteilung des Antriebsdrehmoments auf die erste und die zweite Abtriebswelle (6a, 6b) umfasst. Erfindungsgemäß sind ein erster und ein zweiter Planetensatz (10a, 10b) an dem Planetenträger (7) des Überlagerungsgetriebes (5) gelagert, wobei der erste Planetensatz (10) radial zwischen der erster Sonne (4) und dem ersten Hohlrad (8) kämmt und der zweite Planetensatz (10b) radial zwischen dem ersten Planetensatz (10a) und einem zweiten Hohlrad (11) kämmt, wobei ferner das erste Hohlrad (8) über eine erste Kupplungseinheit (12) mit dem Wendegetriebe (9) koppelbar ist, und wobei das zweite Hohlrad (11) über eine zweite Kupplungseinheit (13) mit dem Wendegetriebe (9) koppelbar ist. |
