| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung (10, 10‘, 42) insbesondere zur Dämpfung von Druckpulsationen in einem Bremskreis einer schlupfregelbaren hydraulischen Fahrzeugbremsanlage. Diese Dämpfungsvorrichtung (10, 10‘, 42) umfasst eine Dämpferkammer (18a, 52) mit einem druckabhängig veränderlichem Druckmittelaufnahmevolumen und einen nachgeschalteten Strömungswiderstand. Nachteilig wirkt sich aus, dass das Druckmittelaufnahmevolumen der Dämpfungsvorrichtung (10, 10‘, 42) bei einem passiven Bremsvorgang, also wenn der Bremsdruck vom Fahrer erzeugt wird, für den Bremsdruckaufbau nicht zur Verfügung steht und sich deshalb der Pedalweg an einem Hauptbremszylinder einer Fahrzeugbremsanlage verlängert. Erfindungsgemäß vorgesehene Mittel (34, 34‘, 74) begrenzen, bei einem passiven Bremsvorgang, das Druckmittelaufnahmevolumen der Dämpfungsvorrichtung (10, 10‘, 42). Bei teilaktiven oder vollaktiven Bremsvorgängen haben die Mittel (34, 34‘, 74) dagegen keine Wirkung und das Druckmittelaufnahmevolumen der Dämpfungsvorrichtung (10, 10‘, 42) steht vollumfänglich zur Dämpfung auftretender Druckpulsationen zur Verfügung. |
