| 摘要 |
<p>Schaltkupplungsanordnung (42) für ein Kraftfahrzeuggetriebe (16), mit einer Führungsmuffe (44), die an einer Welle (26) festlegbar ist, einer Schiebemuffe (46), die in Bezug auf die Führungsmuffe (44) axial verschieblich gelagert ist, einem Synchronring (52), der in Bezug auf die Führungsmuffe (44) begrenzt verdrehbar gelagert ist, und einer Vorsynchronisierungseinrichtung (60), die zwischen der Schiebemuffe (46) und dem Synchronring (52) wirkt. Dabei beinhaltet die Vorsynchronisierungseinrichtung (60) wenigstens ein Federelement (62), das einen Verbindungsabschnitt (64) aufweist, der mit der Schiebemuffe (46) verbunden ist, und das einen Vorsynchronisierungsabschnitt (66) aufweist, der dazu ausgebildet und angeordnet ist, um bei einer Axialbewegung der Schiebemuffe (46) eine axiale Vorsynchronisierungskraft (Fv) auf den Synchronring (52) auszuüben.</p> |
