驱动装置及具有该驱动装置的车辆

摘要

驱动装置(1A)具有：电动机(2A、2B)，其输出驱动力；行星齿轮式减速器(12A、12B)，其配置在电动机(2A、2B)的输出轴即圆筒轴(16A、16B)和与后轮(LWr、RWr)连结的车轴(10A、10B)之间，其中，具有配置在从电动机(2A、2B)至车轴(10A、10B)的传递路径上，并将电动机(2A、2B)的单向的旋转动力传递给车轴(10A、10B)的单向动力传递机构和将电动机(2A、2B)的双向的旋转动力传递给车轴(10A、10B)的双向动力传递机构。

主权项

一种驱动装置，其具有：电动机，其输出驱动力；减速器，其配置在所述电动机的输出轴和与车轮连结的驱动轴之间，所述驱动装置的特征在于，还具有：单向动力传递机构，其配置在从所述电动机至所述驱动轴的传递路径上，并将所述电动机的单向的旋转动力传递给所述驱动轴；双向动力传递机构，其配置在从所述电动机至所述驱动轴的传递路径上，并将所述电动机的双向的旋转动力传递给所述驱动轴，其中，所述单向动力传递机构在电动机侧的正向的旋转动力向车轮侧输入时成为卡合状态并且在电动机侧的反向的旋转动力向车轮侧输入时成为断开状态，在车轮侧的正向的旋转动力向电动机侧输入时成为断开状态并且在车轮侧的反向的旋转动力向电动机侧输入时成为卡合状态，所述减速器是由三个旋转要素构成的行星齿轮式减速器，第一旋转要素与所述电动机的输出轴连结，第二旋转要素与所述驱动轴连结，第三旋转要素与所述单向动力传递机构和所述双向动力传递机构连接，所述电动机由配置在车宽方向的左右的第一电动机、第二电动机构成，所述减速器由配置在车宽方向的左右的第一减速器、第二减速器构成，所述第一电动机的动力经由所述第一减速器传递给左车轮用驱动轴，所述第二电动机的动力经由所述第二减速器传递给右车轮用驱动轴。