一种路面结构层防渗的施工工法

摘要

本发明公开了一种路面结构层防渗的施工工法，包括：通过现场试验，确定中分带积水水平渗入的严重程度；计算防渗板高度以及护栏板整平和切割；根据所述确定严重程度，选择不同的方式进行路面结构层防渗的施工方法。本发明在防渗墙施工完毕后，其外观与正常路段无任何区别，设置了防渗墙的路段，消除了因路面结构层间渗水、滞留水份引起的路面病害，极大地提高了高速公路的使用质量，减少了养护病害维修频率，降低了养护成本，延长了路面使用寿命。

主权项

一种路面结构层防渗的施工工法，其特征在于，包括：步骤1 通过现场试验，确定中分带积水水平渗入的严重程度；步骤2计算防渗板高度以及护栏板整平和切割；步骤3根据所述确定严重程度，选择不同的方式进行路面结构层防渗的施工方法，包括：对渗水程度较严重的路段，沿中央分隔带路缘石外侧使用开沟机挖沟，并使用割槽设备沿沟的中线开槽，槽向下贯穿路面；清理槽内碎泥渣，将防渗板插入槽内，防渗板底与槽底紧密接触，防渗板顶部用细钢筋焊接并沿槽中央固定，相邻防渗板搭接后，顶部焊接连接；机械拌制高岭石粉：水泥=0.3：1的混合浆液，用双喷头器具沿板两侧同时将混合浆液均匀注入槽内至沟底平；水泥混合浆液初凝后，沟内现浇混凝土至与路面齐平，从而进行封顶；对渗水程度一般的路段，拆除中分带路缘石，挖除路缘石附近中分带填土，向下凿除水泥砂浆调平层及部分路面结构层，将防渗板沿凹槽的中分带侧面与槽底面的交界边，并沿45°斜角嵌入中分带内，防渗板长以深入路基内10cm并且顶部外露2～3cm为基准；相邻板搭接，搭接处之间连接紧密；在凹槽内现浇混凝土，密封凹槽底部，并安装路缘石。