车辆的控制装置

摘要

构成能够缩短在通过停止控制使内燃机停止的状况下利用点火开关的操作到使系统停止为止的时间的控制装置。具备控制单元，该控制单元在利用停止控制使内燃机停止的状况下，在变速机构被操作成与能够行驶的第一变速位置不同的第二变速位置的情况下，执行将阀开闭时期控制机构从第一锁定相位转移成第二锁定相位的相位转换控制。

主权项

一种车辆的控制装置，其特征在于，具备：内燃机，其设于车辆；变速机构，其对所述内燃机的驱动力进行变速而向行驶驱动系统传递；电动型的电机，其使所述内燃机起动；阀开闭时期控制机构，其具有与所述内燃机的曲轴进行同步旋转的驱动侧旋转体、及与所述驱动侧旋转体同轴心配置且与所述内燃机的阀开闭用的凸轮轴进行一体旋转的从动侧旋转体，且具有选择性地将所述驱动侧旋转体与所述从动侧旋转体的相对旋转相位保持为第一锁定相位和与所述第一锁定相位不同的第二锁定相位的锁定机构；控制阀机构，其根据对形成在所述驱动侧旋转体与所述从动侧旋转体之间的提前角室和滞后角室的流体的供给和排出来控制相对旋转相位，并根据对所述锁定机构的流体的供给和排出而选择性地进行锁定状态的保持及解除；以及控制单元，其在所述变速机构设定成所述车辆能够行驶的第一变速位置的状态下使所述车辆停车的情况下，进行将所述锁定机构保持为所述第一锁定相位而使所述内燃机停止的停止控制，在基于所述停止控制而所述内燃机停止的状况下将所述变速机构切换为与所述第一变速位置不同的第二变速位置的情况下，控制所述电机而使所述内燃机起动，执行使所述锁定机构从所述第一锁定相位向所述第二锁定相位转移的相位转换控制。