车辆用座椅

摘要

本发明获得了一种车辆用座椅，其能够抑制坐垫的侧支承部在车辆的侧面碰撞时向车身侧部被推压且向上方侧变形的情况，并且，能够确保坐垫的良好的乘坐舒适性。在本后座中，当通过侧面碰撞的冲击载荷(F)而使后侧车门(30)的车门内装饰(32)与侧支承部(16A)碰撞时，配置于该侧支承部(16A)上的压变构件(46)将瞬间固化。由此，由于抑制了侧支承部(16A)的变形，因此能够抑制侧支承部(16A)向上方侧变形的情况。因此，能够如所期望的那样，使后部侧面安全气囊(28)的腰部腔室(28B)向落座乘员(14)的腰部与车门内装饰(32)之间展开。

主权项

一种车辆用座椅，具备：侧面安全气囊，在车辆发生侧面碰撞时，所述侧面安全气囊在坐垫中的侧支承部的上方，向落座乘员的腰部与车身侧部之间膨胀展开；压变构件，其由具有压变特性的材料构成，并被配置在所述侧支承部上，当通过所述侧面碰撞的冲击而使所述车身侧部与所述侧支承部碰撞时，所述压变构件进行固化，限制所述压变构件朝向车辆宽度方向内侧的位移的位移限制部被设置在车身或者座椅框架上，并与所述压变构件抵接，其中，所述压变构件介于坐垫衬垫的上表面与覆盖所述坐垫衬垫的座椅表皮之间，所述压变构件具有：上壁部，其介于所述坐垫衬垫的上表面与所述座椅表皮之间；外侧纵壁部，其从所述上壁部中的所述车身侧部侧的端部起向下方侧延伸，并介于所述坐垫衬垫中的所述车身侧部侧的侧面与所述座椅表皮之间，并且所述压变构件具有内侧纵壁部，所述内侧纵壁部从所述上壁部中的与所述车身侧部相反侧的端部起向下方侧延伸，并被配置在设置于所述坐垫衬垫上的壁收纳部内，并且，当从车辆前后方向观察时，所述上壁部以车辆宽度方向中央侧向下方侧凹陷的方式而弯曲，并且所述压变构件的所述上壁部能够向下方弯折。