一种汽车转向节

摘要

本发明提供了一种汽车转向节，其包括圆形主体部、下拉臂安装部、减震器叉架安装部、转向拉杆安装部以及刹车卡钳安装部；下拉臂安装部、减震器叉架安装部、转向拉杆安装部以及刹车卡钳安装部环绕圆形主体部设置，下拉臂安装部与减震器叉架安装部相对设置，转向拉杆安装部与刹车卡钳安装部相对设置；所述刹车卡钳安装部包括两耳部，所述两耳部水平设置于圆形主体部上，下拉臂安装部、减震器叉架安装部以及转向拉杆安装部均垂直设置于圆形主体部上，汽车转向节上还镀有金属镀层。本发明通过采用特殊的结构设计并在结构表面电镀特定组分的金属薄膜，使得汽车转向节的耐磨性能得到极大提高。

主权项

一种汽车转向节，其特征在于：包括圆形主体部、下拉臂安装部、减震器叉架安装部、转向拉杆安装部以及刹车卡钳安装部；下拉臂安装部、减震器叉架安装部、转向拉杆安装部以及刹车卡钳安装部环绕圆形主体部设置，下拉臂安装部与减震器叉架安装部相对设置，转向拉杆安装部与刹车卡钳安装部相对设置；所述刹车卡钳安装部包括两耳部，所述两耳部水平设置于圆形主体部上，下拉臂安装部、减震器叉架安装部以及转向拉杆安装部均垂直设置于圆形主体部上；所述圆形主体部上开设有阶梯型的轴承安装孔，所述两耳部均开设有垂直于圆形主体部平面的卡钳安装孔，所述下拉臂安装部端部开设有平行于圆形主体部平面的下拉臂安装孔，所述转向拉杆安装部端部开设有平行于圆形主体部平面的转向杆安装孔，所述减震器叉架安装部侧面开设有减震器叉架安装孔；所述汽车转向节表面镀有金属镀层，所述金属镀层的组分及重量百分比为：Ni：5.8％‑9.6％，B：12％‑15％，P：4％‑5％，Cr：13％‑21％，Ti：0.3％‑0.7％，余量为Al；所述金属镀层通过如下方式电镀于转向节表面：S1：将汽车转向节利用碱性溶液清洗除油；S2：配置含有上述金属镀层的元素含量的镀液，调整镀液PH值至3‑5.5；S3：电镀；电镀温度为10‑20℃，电镀时间40‑60分钟，电流密度2.5‑4.5A/dm²。