汽车零件用冷冲压修边模具

摘要

本发明公开一种汽车零件用冷冲压修边模具，包括上模和下模，所述上模进一步包括上模座、上模压料芯、4个吊装部和嵌入上模压料芯内的上模分体式凸模；所述下模进一步包括下模座、支撑凸模和下模压料芯，所述弹簧位于下模压料芯的退料板下方；左、右凸台外侧壁上设置有与下滑板配合的上滑板，此上滑板上均有间隔地设置有若干个通孔，此通孔内嵌有石墨柱；4个中心具有镂空通孔的方形套管通过铰链活动安装于所述下模座靠近四个拐角处。本发明高效的修改操作，大大提高了修边的精度，切修更加省力、更加整齐，有效减少工序，提高了安全性。

主权项

一种汽车零件用冷冲压修边模具，其特征在于：包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）进一步包括上模座（3）、上模压料芯（4）、4个吊装部（14）和嵌入上模压料芯（4）内的上模分体式凸模（5），所述上模座（3）两端分别设置有左、右凸台（6、7），此上模座（3）中央具有凹陷区（31），所述上模压料芯（4）、上模分体式凸模（5）嵌入第一凹陷区（31）内，所述上模压料芯（4）内侧面与上模分体式凸模（5）外侧面通过若干对上导板（8）吻合滑动连接，所述上模压料芯（4）外侧面与凹陷区（31）内侧面之间通过若干对上导板（8）吻合滑动连接，所述上模分体式凸模（5）边缘区域由若干个刀块（9）组成，所述上模分体式凸模（5）中央设置有若干个第一上弹性体（10）；所述下模（2）进一步包括下模座（11）、支撑凸模（12）和下模压料芯（13），所述支撑凸模（12）的中央具有第二凹陷区（121），此第二凹陷区（121）底部设置有若干个第一下平衡块（15）、导柱（16）和弹簧（17），所述弹簧（17）位于下模压料芯（13）的退料板（131）下方，所述导柱（16）贯穿退料板（131）的T形通孔（132），位于导柱（16）一端的凸缘（161）位于T形通孔（132）上部且其直径大于T形通孔（132）的下部直径，所述第一下平衡块（15）嵌入退料板（131）的通孔并露出退料板（131）的表面，所述退料板（131）边缘区域间隔分布有若干个压边圈镶块（18）；所述左、右凸台（6、7）外侧壁上设置有与下滑板（22）配合的上滑板（21），此上滑板（21）上均有间隔地设置有若干个通孔（23），此通孔（23）内嵌有石墨柱（24）；所述下模座（11）的两端分别具有左、右缺口槽（25、26），此左、右缺口槽（25、26）的内侧壁上均设置有下滑板（22），此下滑板（22）上均匀间隔地设置有若干个通孔（23），此通孔（23）内嵌有石墨柱（24）；4个中心具有镂空通孔（271）的方形套管（27）通过铰链活动安装于所述下模座（11）靠近四个拐角处，非工作状态下，方形套管（27）位于下模座（11）上表面，工作状态下，方形套管（27）位于下模座（11）侧表面。