发明名称 |
变速控制装置 |
摘要 |
提供一种变速控制装置,其能与空调装置是否处于工作状态无关地进行与车辆行驶的行驶面的坡度相适应的变速控制。ECU在判断为空调装置从非工作状态变成工作状态的情况下(步骤S21),使上坡用变速控制的执行条件的第1阈值(TH1)下降(步骤S22),也使非上坡用变速控制的执行条件所涉及的第2阈值(TH2)下降(步骤S23),在判断为空调装置从工作状态变成非工作状态的情况下(步骤S24),使第1阈值(TH1)上升(步骤S25),并使第2阈值(TH2)上升(步骤S27)。 |
申请公布号 |
CN105102863A |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201580000099.8 |
申请日期 |
2015.02.04 |
申请人 |
铃木株式会社 |
发明人 |
佐佐木隼斗;木内祐太 |
分类号 |
F16H61/10(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京市隆安律师事务所 11323 |
代理人 |
权鲜枝 |
主权项 |
一种变速控制装置,其特征在于,具备变速控制部,上述变速控制部执行第1变速控制和第2变速控制,第1变速控制的执行条件为车辆行驶的行驶面的坡度大于第1阈值,第2变速控制的执行条件为上述行驶面的坡度小于第2阈值,上述第2阈值小于第1阈值,上述变速控制部在上述车辆的空调装置设置为工作状态时使上述第1阈值和上述第2阈值下降,在上述空调装置设置为非工作状态时使上述第1阈值和上述第2阈值上升。 |
地址 |
日本静冈县 |