| 发明名称 | 汽车的车身侧部结构 | ||
| 摘要 | 本发明对微小重叠碰撞时的车厢的变形进行抑制。在车身侧部结构(10)中，外加强件下构件(36)被设为，在位于拐角部(54)的接合部(56)处被相互接合的加强件主体(40)与分割补丁(42)的分割结构。因此，在微小重叠碰撞时，在来自前轮(18)的载荷(F)被供给至前柱(14)时，能够使外加强件下构件(36)在其根部附近的接合部(56)处折弯。由此，由于能够降低向下边梁外侧加强件(26)传递的弯矩，因此能够抑制下边梁外侧加强件(26)的纵向弯曲变形，其结果为，能够抑制车厢(22)的变形。 | ||
| 申请公布号 | CN105102309A | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
| 申请号 | CN201380075120.1 | 申请日期 | 2013.03.26 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 山本洋平 |
| 分类号 | B62D25/04(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;苏萌萌 |
| 主权项 | 一种汽车的车身侧部结构，具备：下边梁外侧加强件，其被形成为以下边梁的长度方向为长度方向的长条状，并对所述下边梁进行加强；前柱外侧加强件，其具有被形成为以前柱的长度方向为长度方向的长条状并对所述前柱进行加强的加强件主体，被接合在该加强件主体的下端部上的分割补丁与所述下边梁外侧加强件的前端部接合，并且通过所述加强件主体的下端部与所述分割补丁而形成了向车辆后方侧延伸的后延部，该后延部的上部在侧面观察时被设为圆弧状的拐角部，所述加强件主体与所述分割补丁的接合部被设置在所述拐角部处。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||