发明名称 汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法
摘要 汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,它属于汽轮机焊接领域,具体涉及大厚度焊接结构的汽轮机喷嘴焊接方法。本发明的目的是要解决真空电子束焊接成本高,生产辅助周期长;手工焊条电弧焊劳动强度大、效率低的缺点。焊接方法:一、焊前准备;二、焊前清理得到干净的喷嘴组和干净的喷嘴室;三、装配得到待焊汽轮机喷嘴;四、预热得到预热后汽轮机喷嘴;五、焊接得到焊接后汽轮机喷嘴;六、后热处理得到后热消氢处理后汽轮机喷嘴;七、焊后热处理,即完成汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接。优点:不仅大幅度提高了喷嘴的焊接质量,缩短了生产周期,取得了良好的经济和社会效益。本发明主要用于汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接。
申请公布号 CN105081536A 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201510465442.8 申请日期 2015.07.31
申请人 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 发明人 王广成;张辰鸾;任国峰;李红
分类号 B23K9/173(2006.01)I;B23K9/235(2006.01)I;B23K33/00(2006.01)I;B23K35/38(2006.01)I 主分类号 B23K9/173(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 牟永林
主权项 汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,其特征在于它是按以下步骤完成的:一、焊前准备:对喷嘴组焊接坡口尺寸进行机械加工,得到待焊部位的坡口钝边为2±0.25mm的待焊喷嘴组,对喷嘴室焊接坡口尺寸进行机械加工,得到待焊部位的坡口钝边为2±0.25mm的待焊喷嘴室,且保证待焊喷嘴组与待焊喷嘴室焊前装配状态下坡口间隙应≤1mm;二、焊前清理:分别对待焊喷嘴组和待焊喷嘴室表面进行清理,去除锈蚀、氧化皮、涂料、油污、乳油液及脏物,得到干净的喷嘴组和干净的喷嘴室;三、装配:将干净的喷嘴组装配到干净的喷嘴室上,且保证坡口宽度不得小于8mm,然后进行点焊固定,得到待焊汽轮机喷嘴;四、预热:以≤150℃/h的升温速率将待焊汽轮机喷嘴整体从室温均匀预热至150~200℃,得到预热后汽轮机喷嘴;五、焊接:将预热后汽轮机喷嘴放到焊接变位机上,找预热后汽轮机喷嘴的焊接坡口的中心与焊接转台之间同轴度<0.5mm,再将预热后汽轮机喷嘴与焊接变位机进行夹紧和固定,然后利用窄间隙MIG焊接设备进行送丝焊接,在预热后汽轮机喷嘴的焊接坡口之间进行多层单道的填充焊接,其焊接顺序依次为打底层、中间层和盖面层,且焊接时预热后汽轮机喷嘴的焊接坡口表面温度不得低于150℃,打底层焊接参数为:电流为220~260A,电压为27~29V,Ar/CO<sub>2</sub>混合气的气体流量为20L/min~25L/min,Ar/CO<sub>2</sub>混合气中Ar的体积分数为85%,CO<sub>2</sub>的体积分数为15%;中间层焊接参数为:电流为270~300A,电压为29~30V,Ar/CO<sub>2</sub>混合气的气体流量为20L/min~25L/min,Ar/CO<sub>2</sub>混合气中Ar的体积分数为85%,CO<sub>2</sub>的体积分数为15%;盖面层焊接参数为:电流为300~320A,电压为30~32V,Ar/CO<sub>2</sub>混合气的气体流量为20L/min~25L/min,Ar/CO<sub>2</sub>混合气中Ar的体积分数为85%,CO<sub>2</sub>的体积分数为15%;得到焊接后汽轮机喷嘴;六、后热消氢处理:焊后在温度为300~350℃下对焊接后汽轮机喷嘴进行后热消氢处理,后热消氢处理时间为2h~3h,得到后热消氢处理后的汽轮机喷嘴;七、焊后热处理:以≤80℃/h的升温速度将后热消氢处理后的汽轮机喷嘴整体入炉升温至740±10℃,并在温度为740±10℃下保温6h~8h,然后以≤60℃/h的降温速度降温至150~200℃,然后切断电源自然空冷至室温,即完成汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接。
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