汽车车舱快速降温系统及其控制方法与其中的储能器

摘要

一种汽车车舱快速降温系统及其控制方法与其中的储能器，该降温系统主要将一主动型或被动型储能器装设于一温度混合装置中，一控制模组根据该温度混合装置中储能器温度、蒸发器温度以及车舱温度的比对结果控制该温度混合装置中的气流路径，使气流通过或不通过蒸发器及/或储能器。特别是气流通过已蓄冷储能的储能器时，可于汽车空调系统启动初时提供致冷气流，据以快速降低车舱温度。

主权项

一种汽车车舱快速降温系统，其特征在于，它包含：一混合箱，该混合箱的第一端连接一空气进气装置，该混合箱的第二端连接一空气输出装置；该混合箱中设有一进风通道、一蒸发器通道、一储能器通道、一暖气芯通道、和一混温通道；该蒸发器通道中设有一汽车的空调冷媒压缩系统的蒸发器；该储能器通道设至少一主动型储能器；该暖气芯通道设有一暖气芯；该进风通道位于该混合箱的第一端，与该空气进气装置连通；该混温通道位于该混合箱的第二端，与该空气输出装置连通；该暖气芯通道位于邻近该混温通道的位置，该暖气芯通道与该混温通道连通；该蒸发器通道和该储能器通道位于该进风通道和该暖气芯通道之间；一第一电控风门介于该进风通道、该蒸发器通道与该储能器通道之间，该第一电控风门控制该蒸发器通道及该储能器通道择一被开启；一第二电控风门设于该蒸发器通道与该暖气芯通道之间；一第三电控风门设于该储能器通道与该暖气芯通道之间；一隔热结构，设于该储能器通道的内壁、该第一电控风门及第三电控风门相对于该储能器通道的表面；数个温度感测器，分别设于该蒸发器、该储能器、及该汽车的车舱，用以感测该蒸发器、该储能器、及该车舱的温度；一控制模组，与该温度感测器及该第一电控风门、第二电控风门、第三电控风门耦合；该控制模组接收、处理、比对、分析以上各个温度感测器所传来的温度值以及使用者透过该汽车空调系统的调整器所设定的设定温度值，并依据比对分析结果产生一用以控制该第一电控风门、第二电控风门、第三电控风门启闭的控制讯号。