混合动力车辆的控制装置

摘要

提供一种能够抑制发动机启动时的发动机转速上升来防止因发动机启动导致的燃料消耗率恶化的混合动力车辆的控制装置。该控制装置装载于混合动力车辆，该混合动力车辆具备发动机(Eng)、电动发电机(MG)以及设置于发动机(Eng)与电动发电机(MG)的连结部的第一离合器(CL1)，该混合动力车辆的控制装置具备发动机启动控制部(10b)，该发动机启动控制部(10b)使得在电动发电机(MG)的转速超过预先设定的第一阈值、第二阈值的情况下，相比于电动发电机(MG)的转速低于该第一阈值、第二阈值的情况不易于进行发动机(Eng)的启动。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，其特征在于，装载于混合动力车辆，该混合动力车辆具备：发动机；马达，其设置于从上述发动机向驱动轮的驱动系统，进行上述发动机的启动和上述驱动轮的驱动；以及模式切换机构，其设置于上述发动机与上述马达的连结部，当在仅以上述马达为驱动源的行驶中存在发动机启动请求时，使上述马达的扭矩传递至上述发动机来使上述发动机启动，该混合动力车辆的控制装置具备发动机启动控制部，该发动机启动控制部使得在上述马达的转速超过预先设定的马达转速阈值的情况下，相比于上述马达的转速低于上述马达转速阈值的情况不易于进行上述发动机的启动。