发明名称 一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法
摘要 本发明提供了一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法的技术方案,该方案的方法利用眼动仪,通过对管制员眼动轨迹数据与飞机坐标的拟合,判断管制员对飞机的实时注视点,结合管制员基本记忆与遗忘时间区间,确定管制员对每架飞机在每个时刻的注意力分配值,为深入研究和防控提供基础支持数据。
申请公布号 CN105078480A 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201510252471.6 申请日期 2015.05.18
申请人 中国民航大学 发明人 靳慧斌;陈健;蔡亚敏
分类号 A61B5/16(2006.01)I 主分类号 A61B5/16(2006.01)I
代理机构 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人 赵佳民
主权项 一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法,其特征在于包括如下步骤:1)确定管制员的眼动轨迹,并将管制员的眼动轨迹与飞机坐标拟合;2)判断飞机坐标上是否有多架飞机穿越,如果没有,则进入步骤4),如果有,则进入步骤5);3)根据<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>d</mi><mn>1</mn></msub><mo>=</mo><mi>max</mi><mo>{</mo><msqrt><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mi>nx</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>nx</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mi>ny</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>ny</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></msqrt><mo>}</mo><mo>,</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000719248130000011.GIF" wi="1008" he="133" /></maths>n=1,2,3...p确定注视飞机的有效区域距离,其中d<sub>1</sub>为注视飞机的有效区域距离,(a<sub>nx</sub>,a<sub>ny</sub>)为飞机的移动位置坐标,(b<sub>nx</sub>,b<sub>ny</sub>)为管制员眼动位置坐标;4)由<maths num="0002" id="cmaths0002"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>d</mi><mn>2</mn></msub><mo>=</mo><mi>min</mi><mo>{</mo><msqrt><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mrow><msub><mi>n</mi><mi>i</mi></msub><mi>x</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>nx</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mrow><msub><mi>n</mi><mi>i</mi></msub><mi>y</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>ny</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></msqrt><mo>}</mo><mo>,</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000719248130000012.GIF" wi="1100" he="158" /></maths>n=1,2,3...p,i=1,2,3,...,k确定管制员眼动轨迹与多个飞机的距离,某架飞机的屏幕坐标和眼动坐标之间的距离最小,且持续一段时间,则该段时间内,管制员在追踪该飞机;其中d<sub>2</sub>管制员眼动与飞机的最小距离,k为飞机数量,(b<sub>nx</sub>,b<sub>ny</sub>)为管制员眼动位置坐标,<img file="FDA0000719248130000013.GIF" wi="376" he="126" />为第i架飞机的移动坐标位置;5)结合管制员的记忆时间,确定管制员在飞机飞行的整个过充中注意力分配情况。
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