主权项 |
一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法,其特征在于包括如下步骤:1)确定管制员的眼动轨迹,并将管制员的眼动轨迹与飞机坐标拟合;2)判断飞机坐标上是否有多架飞机穿越,如果没有,则进入步骤4),如果有,则进入步骤5);3)根据<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>d</mi><mn>1</mn></msub><mo>=</mo><mi>max</mi><mo>{</mo><msqrt><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mi>nx</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>nx</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mi>ny</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>ny</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></msqrt><mo>}</mo><mo>,</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000719248130000011.GIF" wi="1008" he="133" /></maths>n=1,2,3...p确定注视飞机的有效区域距离,其中d<sub>1</sub>为注视飞机的有效区域距离,(a<sub>nx</sub>,a<sub>ny</sub>)为飞机的移动位置坐标,(b<sub>nx</sub>,b<sub>ny</sub>)为管制员眼动位置坐标;4)由<maths num="0002" id="cmaths0002"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>d</mi><mn>2</mn></msub><mo>=</mo><mi>min</mi><mo>{</mo><msqrt><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mrow><msub><mi>n</mi><mi>i</mi></msub><mi>x</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>nx</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>a</mi><mrow><msub><mi>n</mi><mi>i</mi></msub><mi>y</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>b</mi><mi>ny</mi></msub><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></msqrt><mo>}</mo><mo>,</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000719248130000012.GIF" wi="1100" he="158" /></maths>n=1,2,3...p,i=1,2,3,...,k确定管制员眼动轨迹与多个飞机的距离,某架飞机的屏幕坐标和眼动坐标之间的距离最小,且持续一段时间,则该段时间内,管制员在追踪该飞机;其中d<sub>2</sub>管制员眼动与飞机的最小距离,k为飞机数量,(b<sub>nx</sub>,b<sub>ny</sub>)为管制员眼动位置坐标,<img file="FDA0000719248130000013.GIF" wi="376" he="126" />为第i架飞机的移动坐标位置;5)结合管制员的记忆时间,确定管制员在飞机飞行的整个过充中注意力分配情况。 |