| 发明名称 | 制造混杂复合材料仪表板的方法 | ||
| 摘要 | 一种形成车辆仪表板的方法包括以下步骤：熔化包含碳纤维和尼龙树脂的第一复合材料；熔化包含玻璃纤维和尼龙树脂的第二复合材料；将熔化的复合材料注入仪表板模具使得碳和玻璃纤维的每个实质上集中在模具的各自的驾驶员侧和乘客侧部；以及冷却熔化的复合材料形成仪表板。该方法还进一步包括步骤：在模具中的第一和第二熔化的复合材料之间形成边界区域使得模具中的碳和玻璃纤维实质上在边界区域内混合。 | ||
| 申请公布号 | CN105082449A | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
| 申请号 | CN201510223855.5 | 申请日期 | 2015.05.05 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 凯亚纳拉曼·巴拉森;杰夫·韦勃;伯纳德·杰勒德·马尔凯蒂;蒂姆·比尔德 |
| 分类号 | B29C45/00(2006.01)I;B29C45/13(2006.01)I;B29C45/26(2006.01)I;C08L77/00(2006.01)I;C08K7/06(2006.01)I;B29L31/30(2006.01)N | 主分类号 | B29C45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王淑丽 |
| 主权项 | 一种形成车辆仪表板的方法，包含以下步骤：熔化包含碳纤维和尼龙树脂的第一复合材料；熔化包含玻璃纤维和尼龙树脂的第二复合材料；将熔化的复合材料注入仪表板模具使得碳和玻璃纤维的每个实质上集中在模具的各自的驾驶员侧和乘客侧部；以及冷却熔化的复合材料形成仪表板。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||