发明名称 一种曳引式电梯节能装置
摘要 一种曳引式电梯节能装置,属于曳引式电梯设备领域,特征是机械变速箱的输入轴通过牙签式电磁离合器、联轴器与现有曳引式电梯曳引轮的连接轴相连接,机械变速器的输出轴通过联轴器与卷筒的转轴相连接,辅助对重通过钢丝绳缠绕在卷筒上。所述的机械变速器通过控制牙签式电磁离合器<i>A</i>~<i>H</i>的开合实现<i>Z<sub>1</sub></i>~<i>Z<sub>17</sub></i>齿轮间的啮合组成八个前进挡和八个倒档的传动关系。机械式变速箱通过档位的变化来改变辅助对重与轿厢运动的速比进而改变作用在曳引轮的扭矩,用于匹配曳引轮两侧的重量差,实现对重可调,用一种直接的方式实现电梯的节能。节能装置部分与现有曳引式电梯传动机构可分离,可保证电梯的正常工作。
申请公布号 CN204802832U 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201520534836.X 申请日期 2015.07.22
申请人 太原科技大学 发明人 叶青林;陶元芳;闫培如;师玮;于祥欢;安昆;冯志远;刘亚倩;庞志锋
分类号 B66B11/04(2006.01)I;F16H3/093(2006.01)I 主分类号 B66B11/04(2006.01)I
代理机构 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人 王思俊
主权项 一种曳引式电梯节能装置,其特征在于:包括有机械变速箱(16)、第二制动器(15)、第三联轴器(14)、第二联轴器(12)、牙签式电磁离合器(13)、第四联轴器(17)、卷筒(18)和辅助对重(19),其连接关系是机械变速器(16)的输入轴(Ⅰ)通过第二制动器(15)、第三联轴器(14)、电磁离合器(13)和第二联轴器(12)与现有曳引式电梯曳引传动系统中的曳引轮(5)上的连接轴(6)连接,机械变速器(16)的输出轴(Ⅱ)通过第四联轴器(17)与卷筒(18)的转轴相连接,辅助对重(19)与缠绕在卷筒(18)上的钢丝绳连接。
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