轨道交通地下车站与出入口通道接头处的施工方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通地下车站与出入口通道接头处的施工方法，包括所述地下车站的主体结构以及位于所述主体结构外围的围护结构，该施工方法包括如下步骤：在施作所述围护结构以及主体结构时在两者之间设置预留空间；在所述主体结构与所述出入口通道连接处，向外延伸设置预浇筑通道；凿除所述预浇筑通道接头处的围护结构，施作所述出入口通道，使所述出入口通道的接头与所述预浇筑通道的接头相接通。本发明的优点是，施工步骤简便快速，通过在主体结构与围护结构之间预留间隙以使地下车站与出入口通道的接头处顺利设置止水带，防止渗漏水现象的发生；且预浇筑通道的接头通过使用特殊的“凹”形构造以避免凿除围护结构时对止水带造成损伤。

主权项

一种轨道交通地下车站与出入口通道接头处的施工方法，包括所述地下车站的主体结构以及位于所述主体结构外围的围护结构，其特征在于所述施工方法至少包括如下步骤：在施作所述围护结构以及主体结构时在两者之间设置预留空间；在所述主体结构与所述出入口通道连接处，向外延伸设置预浇筑通道；凿除所述预浇筑通道接头处的围护结构，施作所述出入口通道，使所述出入口通道的接头与所述预浇筑通道的接头相接通，所述预浇筑通道的端部接头处预埋有止水带，所述预浇筑通道的接头整体截面呈“凹”形构造，所述止水带预埋于所述接头的内凹接头内。