发明名称 |
一种操纵结构的操纵方法 |
摘要 |
本发明公开了一种操纵结构的操纵方法,旨在提供一种简单的操纵方法。本发明用于安装所述一种操纵结构的方法,其中所述操纵结构包括壳体(1)、调速轮(2)、调向轮(3)、操纵杆(4)及微动开关(5),所述调速轮(2)上设置有软轴固定杆(21),所述调向轮(3)上设置有与所述微动开关(5)相适配的凸起(31),本方法包括以下步骤:a、将所述操纵杆(4)置于“停”位置,所述电机停止转动;b、将所述操纵杆(4)往前推至“正车”位置,所述电机正转加速;c、将所述操纵杆(4)往后拉至“倒车”位置,所述电机反转加速。本发明应用于船舶控制技术领域。 |
申请公布号 |
CN103010444B |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201210565251.5 |
申请日期 |
2012.12.24 |
申请人 |
江龙船艇科技股份有限公司 |
发明人 |
晏志清;杨修珠;刘开红 |
分类号 |
B63H25/10(2006.01)I;B63H25/24(2006.01)I |
主分类号 |
B63H25/10(2006.01)I |
代理机构 |
广州市红荔专利代理有限公司 44214 |
代理人 |
王贤义 |
主权项 |
一种操纵结构的操纵方法,该操纵结构包括壳体(1)、调速轮(2)、调向轮(3)、操纵杆(4)及固定设置在所述壳体(1)上的微动开关(5),所述壳体(1)上设置有与所述壳体(1)转动连接的转动轴I(6)和转动轴II(7),所述调速轮(2)与所述转动轴I(6)固定连接,所述调向轮(3)与所述转动轴II(7)固定连接,所述调速轮(2)与所述调向轮(3)传动连接,所述操纵杆(4)固定设置在所述调速轮(2)上或所述转动轴I(6)上,所述调速轮(2)上固定设置有软轴固定杆(21),所述软轴固定杆(21)的自由端向下,所述调向轮(3)上设置有与所述微动开关(5)相适配的调向凸起(31),转动所述调向轮(3)即可接通或断开所述微动开关(5),其特征在于:该方法是:a、将所述操纵杆(4)置于“停”位置,所述软轴固定杆(21)的自由端处于最低位置,软轴一端固定连接在所述软轴固定杆(21)自由端,所述软轴的另一端与船舶的电位器连接,所述电位器与船舶的控制器电连接,所述控制器通过方向信号线与所述微动开关(5)电连接,这时所述控制器检测到所述电位器的行程为零及所述微动开关(5)处于断开状态,所述控制器控制船舶的电机,使所述电机停止转动; b、所述操纵杆(4)处于“停”位置时,将所述操纵杆(4)往前推至“正车”位置,所述软轴固定杆(21)的自由端拉动所述软轴向上运动,同时所述软轴拉动所述电位器,使得所述电位器的行程不为零,这时所述微动开关(5)处于断开状态,当所述控制器检测到所述电位器的行程不为零时及所述微动开关(5)为断开状态,所述控制器控制船舶的电机,使所述电机正向转动,所述电位器的行程越大,所述电机的转速越快,所述操纵杆(4)往回拉时,所述电位器的行程减小,所述电机的转速减慢,直至所述操纵杆(4)处于“停”位置时,所述电机停止转动; c、所述操纵杆(4)处于“停”位置时,将所述操纵杆(4)往后拉至“倒车”位置,所述软轴固定杆(21)的自由端拉动所述软轴向上运动,同时所述软轴拉动所述电位器,使得所述电位器的行程不为零,这时所述微动开关(5)处于接通状态,当所述控制器检测到所述电位器的行程不为零时及所述微动开关(5)处于接通状态,所述控制器控制船舶的电机,使所述电机反向转动,所述电位器的行程越大,所述电机的转速越快,所述操纵杆(4)往前推时,所述电位器的行程减小,所述电机的转速减慢,直至所述操纵杆(4)处于“停”位置时,所述电机停止转动。 |
地址 |
528462 广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园 |