发明名称 用于混合动力车辆的控制设备
摘要 本发明涉及一种用于混合动力车辆的控制设备。当车速低时,控制器(C)通常限制在充电状态(SOC)下降时蓄电池(B)的充电量(Pchg)。在另一方面,当选择了强力驱动模式时,控制器(C)提升该限制以加速蓄电池(B)的充电状态(SOC)的恢复,由此更加可靠地确保动力性能。
申请公布号 CN102826086B 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201210201353.9 申请日期 2012.06.15
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 福代英司
分类号 B60W20/00(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/04(2006.01)I 主分类号 B60W20/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 韩峰;孙志湧
主权项 一种用于混合动力车辆的控制设备,所述混合动力车辆包括蓄电池(B),所述控制设备包括:控制器(C),所述控制器(C)用于控制所述蓄电池(B)的充电量(Pchg),其中,所述控制器(C)对于即使当所述蓄电池的充电状态(SOC)已经下降时的低车速时的所述蓄电池(B)的所述充电量(Pchg)进行限制,并且其中,当选择强力驱动模式作为所述混合动力车辆的驱动模式时,所述控制器(C)放松对于所述充电量(Pchg)的限制,其中,在所述强力驱动模式中,驱动力的响应性相比于在正常驱动模式时而被给予更高的优先级。
地址 日本爱知县丰田市
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