用于内燃机的含铁主体的控油环

摘要

本发明涉及一种对于内燃机理想化的控油环（1），所述控油环由含铁主体形成，所述含铁主体包括：两个外部接触表面（102），其中每个表面（102）含有第一（22）和第二（23）极值边缘；两个倾斜面（3），其中每个倾斜面（3）从相应的第二边缘（23）开始；周边横向部分（4），其指向汽缸壁（5）；以及内部圆形部分（6），其指向活塞（7）的侧面，其中在优选具体化中，接触突起（2）经引导，使得相应倾斜面（3）转向成一个面向另一个，成对称的。环（1）允许维持适当水平的接触压力，甚至在由于使用了使环与汽缸的界面的接触减少的轮廓而减少的扩展负载下也如此。另外，它提供了更好的动态稳定性以及随之而来机组的接触压力的分布。它还使得有可能通过其不同几何形状以减少的接触表面对油环应用表面硬化处理，从而提供构造、处置和操作稳健性。

主权项

一种用于内燃机的控油环(1)，所述控油环由含铁主体(12)形成，所述含铁主体包括两个接触突起(2)，每个突起界定含有第一和第二极值边缘(22，23)的相应外部接触表面并且每个突起具有从所述相应第二边缘(23)开始的倾斜面(3)，所述控油环(1)的特征在于以下事实：每个接触表面(102)具有在所述第一和第二极值边缘(22，23)之间的在0.02毫米与0.20毫米之间的高度(H)并且每个倾斜面(3)的角度是包括在13度与17度之间。