| 发明名称 | 控制装置、供电控制装置、充电控制方法、充电控制装置以及车辆用电源装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供控制装置，能够快速地对蓄电池进行充电、且能够使蓄电池蓄积大量的电力。控制装置(1)对从发电机(22)向蓄电池(23)的充电进行控制。在发电机(22)对蓄电池(23)进行充电的第1充电路径上设置有开关(10)，在发电机(22)对蓄电池(23)进行充电的第2充电路径上设置有DCDC转换器(11)。DCDC转换器(11)对发电机(22)产生的电压进行升压，将所升压的电压经由电线(21)而施加到蓄电池(23)。控制部(14)以在经由第1充电路径对蓄电池(23)进行充电的状态下电流检测部(12)检测到的充电电流值小于预定值时将针对蓄电池(23)的充电切换为经由第2充电路径的充电的方式控制开关(10)和DCDC转换器(11)。 | ||
| 申请公布号 | CN105103404A | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
| 申请号 | CN201480019826.0 | 申请日期 | 2014.03.24 |
| 申请人 | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 | 发明人 | 安则裕通;谷口知弘 |
| 分类号 | H02J7/10(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I;H02M3/155(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 权太白;谢丽娜 |
| 主权项 | 一种控制装置，对从发电机向蓄电池的充电进行控制，该控制装置的特征在于，具有：所述发电机对所述蓄电池进行充电的第1充电路径和第2充电路径；开关，设置在所述第1充电路径上；升压电路，设置在所述第2充电路径上，对所述发电机产生的电压进行升压，将所升压的电压施加到所述蓄电池；电流检测部，检测对所述蓄电池的充电电流；以及控制部，以如下方式控制所述开关和升压电路，即，当在经由所述第1充电路径对所述蓄电池进行充电的状态下所述电流检测部检测到的充电电流值小于预定值时，将对所述蓄电池的充电切换为经由所述第2充电路径的充电。 | ||
| 地址 | 日本三重县 | ||