| 发明名称 | 汽车行进过程中蓄电池内阻的测量 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽车电子技术，特别涉及一种在汽车行进过程中测量蓄电池内阻的方法和实现该方法的汽车电源管理单元。按照本发明的在汽车行进过程中测量蓄电池内阻的方法包括下列步骤：响应于关于测量蓄电池内阻的指令，控制所述蓄电池的放电电流以使其具有多个不同的取值并且测量与不同取值的放电电流对应的蓄电池两端的电压；以及根据多个不同取值的放电电流和相应的电压确定所述蓄电池的内阻，其中，通过改变汽车发电机输出至负载的功率或负载的功耗来控制放电电流的取值。 | ||
| 申请公布号 | CN105093113A | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
| 申请号 | CN201410217763.1 | 申请日期 | 2014.05.22 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 邓恒;赵云飞;王全起 |
| 分类号 | G01R31/36(2006.01)I;G01R27/08(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/36(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李湘;汤春龙 |
| 主权项 | 一种在汽车行进过程中测量蓄电池内阻的方法，其特征在于，包括下列步骤：响应于关于测量蓄电池内阻的指令，控制所述蓄电池的放电电流以使其具有多个不同的取值并且测量与不同取值的放电电流对应的蓄电池两端的电压；以及根据多个不同取值的放电电流和相应的电压确定所述蓄电池的内阻，其中，通过改变汽车发电机输出至负载的功率或负载的功耗来控制放电电流的取值。 | ||
| 地址 | 201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 | ||