一种电动汽车用高压配电箱

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车用高压配电箱，包括箱体，箱体的内部设置有电源管理模块和绝缘检测模块，绝缘检测模块位于电源管理模块的左侧；电源管理模块的左下靠近箱体的内侧壁处设置有三极管；三极管的下面设置有继电器III；箱体的左外侧壁上设置有航插和两芯插件II。箱体内三极管的右侧设置有霍尔传感器；霍尔传感器通过电线和箱体内右下角的继电器I相连接；继电器I通过铜排和箱体下壁外侧的两芯插件III相连接；航插、三极管、继电器III、两芯插件II、霍尔传感器均通过电线和电源管理模块相连接；电源管理模块和继电器II之间设置有直流快速熔断器。实用新型设计更加科学合理，造价低，性能更加稳定，可靠性、安全性更好，更加实用。

主权项

一种电动汽车用高压配电箱，包括箱体，特征在于：所述箱体(1)的内部设置有电源管理模块(5)和绝缘检测模块(6)，绝缘检测模块(6)位于电源管理模块(5)的左侧；电源管理模块(5)的左下靠近箱体的内侧壁处设置有三极管(8)；三极管(8)的下面设置有继电器III(9)；箱体(1)的左外侧壁上设置有航插(7)和两芯插件II(10)，箱体(1)内三极管(8)的右侧设置有霍尔传感器(11)；所述霍尔传感器(11)通过电线和箱体内右下角的继电器I(2)相连接；继电器I(2)通过铜排和箱体下壁外侧的两芯插件III(12)相连接；航插(7)、三极管(8)、继电器III(9)、两芯插件II(10)、霍尔传感器(11)均通过电线和电源管理模块相连接；所述电源管理模块(5)和继电器II(13)之间设置有直流快速熔断器(4)。