机翼和推进器系统、飞行器以及相关方法

摘要

本申请涉及航空领域，更具体地说，涉及减少基本存在于由牵引器结构中的推进器或其它转子驱动的飞行器中的机翼的诱导阻力或总阻力的新颖的机翼平面，其安装在飞行器的机翼和/或鼻部上。一种机翼和推进器系统，用于减小在牵引器结构中机翼的诱导阻力或总阻力，至少一个推进器/转子安装在机翼的前方，所述系统（1）进一步包括：机翼平面，具有连续的前缘和/或连续的后缘，所述前缘和所述后缘限定沿机翼的翼展变化的弦长，所述机翼平面包括：较短翼弦，位于每个推进器/转子后方的滑流区域中；以及与所述较短翼弦相比而言的较长翼弦，该较长翼弦分别地定位于邻近每个推进器/转子的外侧区域和内侧区域中所述较短翼弦的任一侧上。本发明提供了一种最优化任何机翼和推进器系统的方法，用于减少使用如所需的多个推进器时的诱导阻力或总阻力以及其它可能感兴趣的参数。

主权项

一种机翼和推进器系统，用于减小在牵引器结构中机翼的诱导阻力或总阻力，多个推进器或转子安装在所述机翼的前方，所述机翼和推进器系统(1)进一步包括：机翼平面，具有连续的前缘和连续的后缘，所述前缘和所述后缘限定沿所述机翼的翼展变化的弦长，所述机翼平面还包括：较短翼弦，位于每个推进器或转子后方的滑流区域中；以及与所述较短翼弦相比而言的较长翼弦，所述较长翼弦分别地定位于邻近每个推进器或转子的外侧区域和内侧区域中所述较短翼弦的任一侧上，所述推进器或转子的外侧区域朝向翼梢和/或所述推进器或转子的内侧区域朝向机身。