| 发明名称 | 车轮组件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车辆、特别地客车的车轮组件，该车轮组件具有制动盘（3）和制动钳（4），所述制动盘（3）由轮轴（2）接纳以便被防止旋转地固定，所述制动钳（4）与所述制动盘（3）相互作用并且被构造成固定钳，且所述制动钳（4）被布置于轮架（5）上以便相对于所述制动盘（3）被固定。所述制动盘（3）由轮轴（2）承载，使得所述制动盘（3）能够在轮轴（2）的纵向方向（9）上相对于所述制动钳（4）相对地移位。 | ||
| 申请公布号 | CN102713331B | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
| 申请号 | CN201080054266.4 | 申请日期 | 2010.11.27 |
| 申请人 | 伊普奥泰科机械及不锈钢产品有限公司 | 发明人 | 科赫斯伊科·吉多 |
| 分类号 | F16D65/12(2006.01)I | 主分类号 | F16D65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 蔡石蒙;车文 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆的车轮组件，所述车轮组件具有制动盘(3)和与所述制动盘(3)相互作用的制动钳(4)，所述制动盘(3)由轮轴(2)接纳以便被防止旋转地固定，所述制动钳(4)被构造成固定钳并且被布置于轮架(5)上以便相对于所述制动盘(3)被固定，其中所述制动盘(3)由所述轮轴(2)承载，使得所述制动盘(3)能够相对于所述制动钳(4)在所述轮轴(2)的纵向方向(9)上移位，其中，为了以防止旋转地固定所述制动盘(3)和所述轮轴(2)的方式结合所述制动盘(3)和所述轮轴(2)，设置连接部件(10)，其中所述连接部件(10)呈现连接到所述轮轴的连接段和用于所述制动盘的联接区域的形式，其中由于多边形车削，所述连接段和联接区域是非圆形的。 | ||
| 地址 | 德国彼得斯哈根 | ||