发明名称 |
一种列车使用的双履带横向快速移送轿车的装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种列车使用的双履带横向快速移送轿车的装置,它是一种设置在利用高速铁路网络快速运送轿车的列车上使用的一种装置,其技术方案的要点是,它主要包括动力装置、传动轴、主动轮、被动轮、托轮、双履带、轴承座、支承底座、轿车承载平台,所述的双履带为两条相互平行的履带,所述的双履带被设置在列车的轿车承载平台上,所述的双履带由相对应的两组主动轮、被动轮驱动,在每一组主动轮和被动轮之间设置有多个托轮,所述的动力装置驱动传动轴,传动轴驱动主动轮,主动轮驱动双履带上的轿车向同一方向运行。本实用新型的装置可以实现百余辆轿车在列车站台与列车之间在2~3分钟的时间内同时完成上车、下车,具有大幅度节省燃油、减少汽车尾气、提高轿车运行速度的效果。 |
申请公布号 |
CN204801781U |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201520577036.6 |
申请日期 |
2015.07.26 |
申请人 |
郭卫康 |
发明人 |
郭晓勤 |
分类号 |
B61D3/18(2006.01)I;B61D47/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D3/18(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种列车使用的双履带横向快速移送轿车的装置,所述的列车是主要用于运送轿车的列车,它包括设置有底盘系统、车轮系统、减震系统、牵引系统、车体、轿车承载平台,所述的列车车体上设置有一层轿车承载平台或两层轿车承载平台或三层轿车承载平台,其特征在于,在所述的每层轿车承载平台上都设置有若干个双履带横向快速移送轿车的装置,所述的双履带横向快速移送轿车的装置包括动力装置、传动轴、主动轮、被动轮、托轮、双履带、轴承座、支承底座、轿车承载平台,所述的双履带为两条相互平行的履带,所述的双履带设置有相对应的两组主动轮、被动轮,在每一组主动轮和被动轮之间还设置有多个托轮,所述的动力装置接受自动化控制系统发出的开启、关闭的指令,所述的动力装置驱动传动轴,传动轴驱动主动轮、被动轮,主动轮、被动轮驱动双履带上的轿车向同一目标方向运行。 |
地址 |
435100 湖北省大冶市东风东路5号碧湖山庄B栋3单元602 |