发明名称 | 一种齿轮故障定位系统及方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种齿轮故障定位系统及方法,属于故障诊断技术与信号处理分析技术领域。本发明包括信号采集模块、信号处理模块、特征提取模块。本发明采用阶比跟踪方法能够有效克服该现象造成的频率模糊,利用角域同步平均技术能够消除齿轮箱中轴承等随机干扰成分,达到降噪的目的;利用谱线编辑能够克服传统带通滤波器中由于过渡带的存在使得无法完全滤除不需要的频率成分的缺点,进而准确的滤出所感兴趣的频带;能够消除噪声及转速、载荷波动等外界因素对相位解调效果的影响,使得解调后的信号在齿轮故障位置处的突变更为明显,以较为准确的实现齿轮故障的定位;该方法易于掌握和使用,该算法满足工业现场实时性性能要求,经过实际应用测试,算法准确、可靠。 | ||
申请公布号 | CN105092243A | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
申请号 | CN201510539999.1 | 申请日期 | 2015.08.28 |
申请人 | 昆明理工大学 | 发明人 | 郭瑜;刘倩楠;伍星;刘畅;贺玮;谢金葵 |
分类号 | G01M13/02(2006.01)I | 主分类号 | G01M13/02(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种齿轮故障定位系统,其特征在于:包括信号采集模块、信号处理模块、特征提取模块;信号采集模块用于通过加速度传感器和电涡流传感器分别对故障齿轮箱进行振动信号及键相脉冲信号的多通道同步采样,信号处理模块利用阶比分跟踪技术实现角域准平稳信号的转换,从而消除由于转速及载荷波动造成的频率模糊现象,并通过角域同步平均完成齿轮故障振动信号的降噪以及随机干扰的消除,特征提取模块用于对平均后的信号进行基于频移和谱线编辑的窄带解调分析,以确定齿轮的故障位置。 | ||
地址 | 650093 云南省昆明市五华区学府路253号 |