发明名称 车用电池箱、车身构件及汽车
摘要 本发明公开了车用电池箱、车身构件及汽车。车用电池箱包括第一电池收容部,其中具有收容电池的第一电池空间;第二电池收容部,其与第一电池收容部相间隔,并且其中具有收容电池的第二电池空间;及第三电池收容部,其连接第一及第二电池收容部,并且于第一及第二电池收容部之间的第三电池收容部的两侧具有容纳乘员脚的箱间空间,第三电池收容部中具有连通第一和第二电池空间的第三电池空间。车身构件包括地板覆盖件,在其上设置有用于收容该车用电池箱的收容部,并且,收容部位于乘员空间的下方;以及固定到地板覆盖件下方并构成容纳车用电池箱的边界的地板梁结构。从而本发明能够满足较高的续航里程和安全可靠性的要求。
申请公布号 CN102938450B 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201110234807.8 申请日期 2011.08.16
申请人 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 发明人 段昀辉;傅向阳
分类号 H01M2/10(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I 主分类号 H01M2/10(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 李鹏松;傅永霄
主权项 车身构件,其特征在于,其包括:地板覆盖件,在所述地板覆盖件上设置有用于收容车用电池箱的收容部,所述车用电池箱包括:第一电池收容部,其中具有收容电池的第一电池空间;第二电池收容部,其与所述第一电池收容部相间隔,并且其中具有收容电池的第二电池空间;及第三电池收容部,其连接所述第一电池收容部及所述第二电池收容部,并且于所述第一电池收容部及所述第二电池收容部之间的所述第三电池收容部的两侧具有容纳乘员脚的箱间空间,所述第三电池收容部中具有连通所述第一电池空间和所述第二电池空间的第三电池空间;所述用于收容车用电池箱的收容部位于乘员空间的下方,并且包括:第一收容部,用于收容所述第一电池收容部;第二收容部,其与所述第一收容部相间隔,用于收容所述第二电池收容部;及第三收容部,其连通所述第一收容部及所述第二收容部,用于收容所述第三电池收容部,其中,在所述地板覆盖件的顶部上的所述第一收容部及所述第二收容部之间的所述第三收容部的两侧具有容纳乘员脚的板间空间;地板梁结构,其构成容纳车用电池箱的边界,所述地板梁结构固定到所述地板覆盖件的下方,其中,所述地板梁结构环绕所述收容部的所述第一收容部、所述第二收容部及所述第三收容部的周围设置,其中,所述收容部基本关于所述车身构件的纵轴对称,所述地板梁结构包括设置于所述第一收容部的前侧的二号半梁、设置于所述第一收容部的后侧的断开式三号梁、设置于所述第一收容部的远离所述纵轴的相对两侧并连接所述二号半梁和所述断开式三号梁的纵梁延伸梁、设置于所述第二收容部的前侧的断开式四号梁、设置于所述第二收容部的后侧的四号半梁、设置于所述第二收容部的远离所述纵轴的相对两侧并连接所述断开式四号梁和所述四号半梁的后纵梁、以及设置于所述第一收容部和所述第二收容部之间的所述第三收容部的相对两侧并连接所述断开式三号梁和所述断开式四号梁的后中央通道加强梁。
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