发明名称 |
电续驶里程计算器 |
摘要 |
本发明涉及电续驶里程计算器。具体地,提供了一种用于确定利用可再充电能量存储供应部进行操作的车辆的续驶里程的方法和装置。该方法包括基于有限数量的输入参数来执行计算,所述有限数量的输入参数包括:驾驶距离、平均速度、位置和当天时间。在所述计算中还可以用到例如使用消耗电池电力的气候控制系统的可能性之类的其他确定、以及电池容量与各个季节和位置的气候数据这样的因素。 |
申请公布号 |
CN102622794B |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201110462143.0 |
申请日期 |
2011.10.29 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
I·T·史密斯;B·K·巴特尼克;L·D·劳斯;G·K·佩雷卡图 |
分类号 |
G07C5/08(2006.01)I |
主分类号 |
G07C5/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;杨楷 |
主权项 |
一种用于确定电动车辆的续驶里程的方法,所述方法包括:接收区段距离、平均速度、位置、以及当天时间到续驶里程计算器中;计算以下的值,包括:基于所述区段距离和平均速度计算行进所需的能量,计算行驶通过所述区段距离的特定部分所需的驾驶时间,并基于计算的驾驶时间、位置和当天时间计算行驶通过所述特定部分由气候控制系统所使用的能量;基于计算的所述行进所需的能量和行驶通过所述特定部分由气候控制系统所使用的能量来确定是否能够完成所述区段距离;和以适宜感官的形式输出所述续驶里程。 |
地址 |
美国密执安州 |