重载荷用有内胎式轮胎

摘要

本发明提供一种能够减少滚动阻力而不损害耐久性能的重载荷用有内胎式轮胎。重载荷用有内胎式轮胎(1)具备胎体(6)以及胎圈三角胶(8)。在无负载的正规状态下，胎圈芯(5)的轮胎径向的外端(5o)位于比正规轮辋的凸缘(F)的轮胎径向的外端(Fo)更靠轮胎径向的内侧。胎圈三角胶(8)具有设置于轮胎轴向内侧的第一胎圈三角胶(8a)以及设置于比第一胎圈三角胶(8a)更靠轮胎轴向外侧的、由橡胶硬度及损失正切(tanδ)均较小的橡胶构成的第二胎圈三角胶(8b)。第一胎圈三角胶(8a)在比外端(Fo)更靠轮胎径向外侧的区域(So)的轮胎轴向的厚度(T1o)比第二胎圈三角胶(8b)的轮胎轴向的厚度(T2o)小。

主权项

一种重载荷用有内胎式轮胎，其具备：由胎体帘布层构成的胎体，该胎体帘布层在从胎面部经由胎侧部直至胎圈部的胎圈芯的主体部一系列地设置有折回部，该折回部绕上述胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧折回；以及胎圈三角胶，其在所述主体部与所述折回部之间从所述胎圈芯呈锥状延伸，所述重载荷用有内胎式轮胎在轮胎内腔内安装有内胎，所述重载荷用有内胎式轮胎的特征在于，所述重载荷用有内胎式轮胎在轮辋组装于正规轮辋且填充有正规内压的无负载的正规状态下，所述胎圈芯的轮胎径向的外端位于比所述正规轮辋的凸缘的轮胎径向的外端更靠轮胎径向的内侧，所述胎圈三角胶具有：设置于轮胎轴向的内侧的第一胎圈三角胶；以及第二胎圈三角胶，其设置于比所述第一胎圈三角胶更靠轮胎轴向的外侧，由橡胶硬度及损失正切tanδ均比所述第一胎圈三角胶小的橡胶构成，在比所述凸缘的所述外端更靠轮胎径向外侧区域，所述第一胎圈三角胶的轮胎轴向的厚度T1o比所述第二胎圈三角胶的轮胎轴向的厚度T2o小。