石英机芯用分轮管的结构

摘要

本发明公开了一种石英机芯用分轮管的结构，涉及一种石英机芯的零部件的结构。它包括整体呈一体式结构的管体，管体包括第一轴套、第二轴套和第三轴套，管体内侧设有第一通孔和第二通孔，第一通孔与第二通孔之间为阶梯槽；第三轴套的侧壁沿周向布置有第一环型槽和第二环型槽，第一环型槽上设有第三通孔，第三通孔的轴线与管体的轴线垂直相交；第一通孔的高为2.15mm，直径为0.39mm，第二通孔的高为1.00mm，直径为0.54mm，第三通孔的直径为0.68mm，第三通孔的轴线与第二轴套底端之间的距离为0.79mm。本发明结构简单，不仅可能够有效的防止秒轴晃动，而且能够防止分轮管与机芯的其它零部件之间发生干涉。

主权项

石英机芯用分轮管的结构，包括整体呈一体式结构的管体(1)，管体(1)包括自上而下依次连接的第一轴套(2)、第二轴套(3)和第三轴套(4)，管体(1)的内侧自上而下依次设有与管体(1)同轴的第一通孔(5)和与管体(1)同轴的第二通孔(6)，第一通孔(5)与第二通孔(6)之间为阶梯槽；其特征在于：所述第三轴套(4)的侧壁沿周向布置有第一环型槽(7)和第二环型槽(8)，第一环型槽(7)上设有第三通孔(9)，第三通孔(9)的轴线与管体(1)的轴线垂直相交；第一轴套(2)的高为0.44mm，直径为0.85mm，第二轴套(3)的高为0.20mm，直径为1.30mm，第三轴套(4)的高为2.56mm，直径为0.72mm；第一通孔(5)的高为2.15mm，直径为0.39mm，第二通孔(6)的高为1.00mm，直径为0.54mm，第三通孔(9)的直径为0.68mm，第三通孔(9)的轴线与第二轴套(3)底端之间的距离为0.79mm；第一环型槽(7)顶端与第二轴套(3)底端之间的距离为0.35mm，第一环型槽(7)底端与第二轴套(3)底端之间的距离为0.88mm，第一环型槽(7)的深度为0.02mm；第二环型槽(8)顶端与第二轴套(3)底端之间的距离为1.23mm，第二环型槽(8)底端与第二轴套(3)底端之间的距离为1.47mm，第二环型槽(8)的深度为0.02mm。